WorldTour
Tour Down Under 2026: Ambitionen treffen auf eine Woche harter Rennen
Eine fordernde Woche in Südaustralien zum Auftakt der WorldTour-Saison.
Red Bull – BORA – hansgrohe reiste mit klaren Ambitionen nach Südaustralien zum ersten WorldTour-Rennen der Saison. Der Plan: Finn Fisher-Black für ein starkes Ergebnis im Gesamtklassement unterstützen und mit Danny van Poppel in den Sprints auf Etappenerfolge gehen. Der Kurs versprach von Beginn an Druck, mit einem kurzen Prolog, frühen Sprintchancen und selektiven GC-Tagen, die auf das entscheidende Klettern und den finalen technischen Rundkurs in Stirling zuliefen.
Über die Woche hinweg wollte das Team im Renngeschehen präsent sein, und diese Arbeit schlug sich unterwegs in mehreren Podestplätzen nieder. Auch wenn die Woche nicht unbedingt die gesamte Ergebnisbilanz brachte, die sich das Team vorgenommen hatte, und kleine Abstände sowie die Umstände das Gesamtbild prägten, lieferte sie doch Momentum, das es mitzunehmen gilt.
Tour Down Under Prologue - Finn Fisher-Black
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Tour Down Under Prologue - Jarrad Drizners
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Tour Down Under 2026
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Tour Down Under 2026 - Luke Tuckwell
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Ein schneller Start und ein frühes Podium
Die Woche begann mit einem kurzen, hochintensiven Prolog, einem Einzelzeitfahren auf der Straße. In diesem scharfen Auftakt lieferte Laurence Pithie mit Rang drei einen Podestplatz, brachte das Team sofort in eine gute Ausgangslage und bestätigte das Gefühl, dass sich Chancen bieten würden.
Sprintchancen, aber kaum Spielraum für Fehler
Etappe 1 bot nach einem schnellen Tag einen Sprintentscheid, der in der Schlussphase vor allem gutes Positionieren verlangte, wobei Seitenwind in den letzten Kilometern eine Rolle spielte. Van Poppel wurde Vierter, nah dran an einem Ergebnis, aber ohne den angestrebten Etappensieg.
Corkscrew-Druck: ein Schlüsseltag, der nicht aufging
Etappe 2 (Norwood nach Uraidla, 148 km) brachte die erste große GC-Prüfung in den Adelaide Hills, geprägt von zwei Anstiegen der Corkscrew Road und einem bergauf führenden Finale in Uraidla. Es war einer der Tage, die im Vorfeld als entscheidend für Fisher-Black hervorgehoben wurden, doch er war an diesem Tag nicht in Bestform, und das Rennen ging weiter, ohne den Schritt nach vorn, den das Team sich erhofft hatte.
Tour Down Under 2026
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Kein Willunga: kurzfristige Streckenänderung, schnelle Umstellung und ein weiteres Podium
Etappe 4 zeigte, wie schnell sich bei der Tour Down Under Pläne ändern können. Angesichts einer Einstufung als Extreme Fire Danger Rating in den Mount Lofty Ranges und prognostizierten Temperaturen von bis zu 43 °C wurde die Etappe angepasst und beinhaltete den viel erwarteten Willunga Hill nicht mehr. Stattdessen endete sie in der High Street in Willunga, wobei die letzten 600 Meter mit etwa drei bis vier Prozent anstiegen.
Für Red Bull – BORA – hansgrohe wurde es ein Tag ständiger Neujustierung. Nach der Streichung des Willunga Hill war ein neuer Plan um einen Sprint für Danny van Poppel aufgebaut worden, doch nach seinem Ausstieg aus der Etappe setzte das Team vollständig auf Laurence Pithie und arbeitete hart daran, ihn für den ansteigenden Sprint zur Linie zu positionieren. Im entscheidenden Sprint eröffnete er kraftvoll und holte Rang drei, ein verdienter Lohn an einem Tag, der Anpassungsfähigkeit verlangte und die Fähigkeit, in der australischen Hitze zu bestehen.
Stirling-Finale: Fisher-Black wird Zweiter
Am letzten Tag in Stirling absolvierte das Team eine zermürbende 169-km-Rundstreckenetappe, die von konstantem Druck und einem chaotischen Zwischenfall zur Rennmitte geprägt war: Ein Känguru löste einen Sturz im Feld aus. Laurence Pithie gehörte zu den Fahrern, die dabei zu Fall kamen, doch das Team stabilisierte sich anschließend schnell und blieb im Rennen, als es sich neu sortierte und das Finale Gestalt annahm. Nachdem der späte Angriff innerhalb des letzten Kilometers gestellt worden war, fiel die Entscheidung in einem Sprint einer reduzierten Gruppe, in dem Finn Fisher-Black zum Abschluss der Woche stark auftrumpfte und auf Rang zwei sprintete.
Finn Fisher-Black zur Etappe in Stirling:
„Wir wollten heute die Etappe gewinnen, entweder mit mir oder mit Laurence. Laurence ist früh im Rennen bei dem Sturz ziemlich hart zu Boden gegangen, deshalb haben wir entschieden, dass ich auf dem letzten Antritt hier sprinten würde. Es ging bergauf, also wusste ich, dass mir das liegen würde, und wir dachten, wir probieren es. Laurence hat mich in eine perfekte Position gebracht, um um den Sieg zu sprinten. Und ich glaube, ich habe es einfach ein bisschen zu spät eröffnet, und am Ende hatte Brennan die Nase vorn. Ich bin also ziemlich zufrieden, da vorne zu sein, aber es fühlt sich an, als hätte ich heute einen Sieg verpasst.“
Shane Archbold, Sportdirektor, zur diesjährigen Tour-Down-Under-Kampagne:
„Insgesamt hatten wir hier deutlich mehr erwartet. Wir dachten, wir würden um ein GC-Ergebnis mitfahren, aber das war nicht möglich. Dann haben wir versucht, Etappen zu jagen, und das hat ganz gut funktioniert, mit ein paar dritten Plätzen, einem zweiten und einem vierten Platz. Es ist nicht alles düster, aber wir haben definitiv mehr erwartet.
Nach der Woche, die wir hatten, nicht die glücklichsten Momente und nicht die besten Leistungen, wollte ich wirklich, dass die Jungs heute taktisch alles auf eine Karte setzen. Sie haben es richtig gut gemacht. Sie haben so viel wie möglich riskiert, so viel wie möglich gespart, aber leider wurde Finn am Ende einfach von einem schnelleren Fahrer geschlagen. Finn ist mit dem Ergebnis nicht super glücklich, aber Brennan ist der beste Fahrer bei diesen Arten von Finals, da kann man nicht viel daran ändern. Deshalb sind wir mit unserem zweiten Platz heute ziemlich zufrieden.“
