Maximale Effizienz: Warum gewachste Ketten bei der Tour unverzichtbar sind

Dan Bigham: Der wichtigste Punkt beim Kettenwachsen ist für uns die geringere Reibung im Antrieb – dadurch sparen wir Energie oder gewinnen Tempo beim Attackieren. Ein netter Nebeneffekt: Der Antrieb bleibt sauber, was den Aufwand für unsere Mechaniker am Abend deutlich reduziert. Und: Gewachste Ketten leben länger. Das bedeutet, dass wir weniger wechseln müssen und sie länger auf Topniveau bleiben.

Dan Bigham: Beim Wachsen wird die Kette in ein heißes Wachsbad getaucht, sodass das Wachs tief in die Zwischenräume von Gliedern, Rollen und Hülsen eindringen kann. Das sorgt für bessere Schmierung, weniger Reibung und geringeren Verschleiß. Die äußere Oberfläche bleibt größtenteils sauber und trocken, wodurch kaum Schmutz anhaftet, der sonst die Effizienz mindert und die Abnutzung beschleunigt. Beim klassischen Ölen hingegen wird ein flüssiges Schmiermittel aufgetragen, das sowohl innen als auch außen haftet. Weil es flüssig ist, transportiert es Schmutz von außen direkt ins Innere der Kette.

Dan Bigham: Normalerweise bringt uns das Wachsen rund 1 % mehr Effizienz im Antrieb – sprich: Du brauchst 1 % weniger Watt, um gleich schnell zu fahren.

Dan Bigham: Dynamic übernimmt den kompletten Prozess von Anfang bis Ende – das macht es für unsere Mechaniker deutlich einfacher, die ohnehin alle Hände voll zu tun haben mit der Wartung der Rennräder. Konkret heißt das: Dynamic reinigt, behandelt und fährt fast 100 SRAM Red Ketten vor der Tour ein und kommt dann zur Rennhälfte nochmal vorbei, um alle gebrauchten Ketten erneut zu reinigen und zu wachsen. So können alle Fahrer in allen Etappen auf eine frisch gewachste Dynamic-Kette setzen.

Dan Bigham: Zum Glück haben wir genug Ketten, damit jeder Fahrer jeden Tag eine frische nutzen kann. Regen verringert allerdings die Haltbarkeit des Wachses – je nach Wetterlage sogar um die Hälfte. Trotzdem reicht es für eine komplette Etappe, danach hat das Wachs seinen Job getan und muss erneuert werden.