News
Red Bull - BORA - hansgrohe bringt ein Flugzeug zum Fliegen
Peloton Takeoff: Neun Fahrer von Red Bull - BORA - hansgrohe haben es geschafft, ein Flugzeug mit purer Muskelkraft zum Fliegen zu bringen. Es war ein historischer Moment.
Die Grenzen der menschlichen Leistungsfähigkeit zu verschieben - dafür ist Red Bull bekannt. Neun Fahrer von Red Bull - BORA - hansgrohe haben nun Geschichte geschrieben und es erstmals geschafft, mit reiner Muskelkraft ein Flugzeug abheben zu lassen. Schauplatz war der Flugplatz Son Bonet auf Mallorca.
6500 Watt für 90 Sekunden
Die Zutaten für den spektakulären Rekord: ein Segelflugzeug samt Pilot, eine 1500 Meter lange Landebahn und insgesamt 6500 Watt, die von neun Fahrern, verbunden durch einen speziellen Gurt, erbracht wurden. Florian Lipowitz, Nico Denz, Jordi Meeus, Tim Van Dijke, Laurence Pithie, Adrien Boichis, Callum Thornley, Davide Donati und Gijs Schoonvelde bildeten das Gespann, das in einer "Husky-Formation" für rund 90 Sekunden in die Pedale trat, um den Flieger auf 54 km/h zu beschleunigen. Der erreichte letztlich eine Höhe von 100 Metern.
Peloton Takeoff
© Red Bull Content Pool | Samo Vidic
"Als ich zum ersten Mal von diesem Projekt hörte, dachte ich, so etwas sei nicht realistisch", sagte Lipowitz über die Kombination aus Radsport und Luftfahrt. "Ein Flugzeug starten? Völlig unmöglich. Etwas Vergleichbares hat es im Radsport nocht nicht gegeben."
Als ich zum ersten Mal von diesem Projekt hörte, dachte ich, so etwas sei nicht realistisch.
Dan Bigham, Head of Engineering bei Red Bull - BORA - hansgrohe, wies auf ein technisches Detail hin. "Der Gurt war ein entscheidendes Element, etwas, das es zuvor einfach nicht gab. Wir haben unzählige Stunden damit verbracht, ihn zu entwickeln, und diese Arbeit hat es uns ermöglicht, mit Peloton Takeoff Geschichte zu schreiben."
Peloton Takeoff
© Red Bull Content Pool | Samo Vidic
Ein Jahr Vorbereitung erfolgreich abgeschlossen
Außerdem sagte er: "Aus den Daten und unseren Modellen wussten wir, dass jeder Fahrer etwa 500 Watt leisten musste, um das Flugzeug zu starten, aber wir wollten es dabei nicht belassen. Jedes zusätzliche Watt bedeutete mehr Höhe für das Flugzeug. Rekorde zu brechen, ist eine Sache. Aber etwas noch nie Dagewesenes zu schaffen, ist nochmal eine ganz andere Kategorie."
Aus den Daten und unseren Modellen wussten wir, dass jeder Fahrer etwa 500 Watt leisten musste, um das Flugzeug zu starten, aber wir wollten es dabei nicht belassen.
Ein Jahr lang haben Bigham & Co. am Projekt Peloton Takeoff gearbeitet, um das Flugzeug letztlich Abheben zu lassen.
Weitere Fotos, Videos und Interviews zu Peloton Takeoff stehen im Red Bull Content Pool zur Verfügung.
