Paris-Nizza entwickelt sich zu einem der anspruchsvollsten Etappenrennen im Rennkalender 2025. Acht Tage voller harter Rennen, eine herausfordernde Strecke und ein erstklassiges Starterfeld versprechen einen intensiven Wettkampf. Das Rennen wird oft von Grand-Tour-Anwärtern genutzt, um ihre Form zu testen und sich auf die Saison einzustimmen. Die 83. Austragung des „Rennens zur Sonne" präsentiert eine Strecke, die Fahrertypen aller Art fordert. Der Start erfolgt in Yvelines am südwestlichen Rand von Paris, bevor das Rennen über 1.206 Kilometer verläuft, mit drei Etappen für Sprinter, drei Bergankünften und einem entscheidenden Mannschaftszeitfahren.
Red Bull – BORA – hansgrohe geht mit einer starken Mannschaft ins Rennen und strebt sowohl im Gesamtklassement als auch in den Sprints Top-Ergebnisse an. Florian Lipowitz und Aleksandr Vlasov vertreten das Team im Kampf um die Gesamtwertung, während Danny van Poppel eine Schlüsselrolle in den Massensprints übernehmen wird.
Das Rennen beginnt mit zwei relativ flachen Etappen, die den Sprintern entgegenkommen, sofern Seitenwinde keine Rolle spielen – insbesondere auf den windanfälligen Ebenen der Beauce auf Etappe 2. „Diese Etappen werden dem Team und den Fahrern helfen, in den Rhythmus zu kommen", erklärt Sportdirektor Patxi Vila.
Danach beginnt der Kampf um das Gesamtklassement auf Etappe 3 mit einem welligen 28,4 km langen Mannschaftszeitfahren nach Nevers. Ein Schlüsselelement der Etappe ist die Côte de la Pisserotte gegen Ende, wo die Fahrer ihre Kräfte gut einteilen müssen. Die Teams werden strategisch entscheiden, wie sie ihre Fahrer auf dem Weg ins Ziel, am Anstieg selbst und auf der Abfahrt einsetzen. „Starkes Teamwork wird entscheidend sein, um Aleksandr und Florian für das Gesamtklassement gut zu positionieren", führt Vila aus. „Auch wenn in den kommenden Tagen noch schwere Bergetappen warten, könnte diese Etappe eine zentrale Rolle im Kampf um das Klassement spielen."
Zur Wochenmitte erreicht das Rennen mit der ersten Bergankunft auf Etappe 4 an La Loge des Gardes eine entscheidende Phase. Der Anstieg ist 7 km lang und weist eine durchschnittliche Steigung von 6,5 % auf. „Es ist ein ziemlich langer Anstieg und der erste richtige Härtetest für das Gesamtklassement", sagt Vila. „Mit über 3.000 Höhenmetern wird es ein selektives Finale."
Die Zielankunft der folgenden Etappe erinnert laut Vila an ein Ardennen-Klassiker-Finale. „Etappe 5 stellt eine andere Herausforderung dar, mit einem kurzen, steilen Schlussanstieg, der eher an die Ardennen als an eine klassische Bergetappe erinnert. Die letzten zwei Kilometer haben eine sehr steile Rampe, die einen anderen Fahrertyp als auf Etappe 4 begünstigt." Mit sieben kurzen, aber steilen kategorisierten Anstiegen und einem Schlussanstieg, der in seiner steilsten Passage bis zu 18 % erreicht, könnte hier bereits eine Vorentscheidung fallen.
Nach zwei intensiven Tagen für das Gesamtklassement dürften auf Etappe 6 wieder die Sprinter zum Zuge kommen.„Es wird eine lange Etappe, die wahrscheinlich in einem Massensprint enden wird", erklärt Vila. „Wenn der Wind ruhig bleibt, wird es voraussichtlich eine Sprintankunft geben, und Danny van Poppel wird bereit sein, um den Sieg zu kämpfen."
Am letzten Wochenende geht es in die Berge der Alpes-Maritimes, wo sich die Entscheidung im Gesamtklassement zuspitzen wird. „Diese beiden Etappen rund um Nizza werden den Gesamtklassement-Fahrern gehören, und es wird eine Mann gegen Mann Situation unter den Favoriten geben," erklärt Vila. Die vorletzte Etappe weist 3.700 Höhenmeter auf und endet im Skiort Auron. Im vergangenen Jahr war dieses Finale ebenfalls geplant, musste jedoch wegen Schneefalls verlegt werden. Stattdessen siegte Aleksandr Vlasov nach einer Solofahrt auf der Madone d'Utelle.
Das Rennen endet mit einer knapp 120 km langen Schleife rund um Nizza, die mit dem klassischen Finale der letzten Jahre abschließt – dem Col des Quatre Chemins. Dieser anspruchsvolle 3,6 km lange Anstieg hat eine durchschnittliche Steigung von fast 9%, mit Passagen, die bis zu 16% erreichen.
Angesichts dieser herausfordernden Strecke hofft Red Bull – BORA – hansgrohe auf ein starkes Abschneiden im Gesamtklassement mit Florian Lipowitz und Aleksandr Vlasov. Für Lipowitz ist es das erste große Rennen der Saison, während Vlasov nach seinem Einsatz bei der Volta a la Comunitat Valenciana ins Rennen startet. „Beide Fahrer gehen mit Ambitionen und dem Fokus auf ein gutes Gesamtresultat ins Rennen. Mit Fahrern wie Vingegaard, Skjelmose und Almeida auf der Startliste wird der Wettbewerb jedoch hart", gibt Vila zu. „Dennoch nehmen wir die Herausforderung an, ein starkes Gesamtklassement-Ergebnis zu erzielen und hoffentlich auch mit Danny van Poppel eine starke Leistung zu zeigen. Unser Ziel ist ein Top-5-Ergebnis in der Gesamtwertung und ein Etappensieg. Wir wollen das Rennen mitgestalten. Paris-Nizza ist nie einfach, aber unser Team ist bereit, sich der Herausforderung zu stellen."
Foto: Getty Sport